Während die Anzahl der Entführungen vor der Küste Somalias in den letzten Jahren deutlich zurückgegangen ist, steigt sie im Golf von Guinea weiter an. Das hat zwei Gründe: schwer kontrollierbare Routen der Frachtschiffe und schlechte Ausrüstung der Sicherheitskräfte. Von JULIUS GABELE
Aluhüte auf, Leute - los geht's! Wer die beste Verschwörungstheorie baut, bekommt von uns ne Packung Silberfolie geschenkt!
Elektro-Scooter werden als Heilsbringer vermarktet: Sie sollen zur ökologischen Mobilitätswende beitragen. Erste Zahlen legen jedoch nahe, dass sie deutlich weniger klimafreundlich sein könnten als gedacht. Von JAN-NIKLAS KNIEWEL
Ein Fünftel des weltweiten Ölbedarfs wird durch die Straße von Hormus transportiert. Nun wollen die USA und Großbritannien mit einer Militärmission diesen Verkehr absichern. Deutschland und Frankreich wollen nicht mitmachen. Die Hintergründe. Von JAN-NIKLAS KNIEWEL
Viele Regionen der Europäischen Union werden zerteilt, aus einer werden zwei. Wieso? Durch Grenzanpassungen können die Regionen mehr Geld von der Europäischen Union erhalten.
»Kümmeltürke« – seit Jahrhunderten schon wird dieses Wort als Beleidigung verwendet. Mit der Türkei hat der Begriff allerdings nicht viel zu tun, die Gewürzpflanze wächst dort kaum.
Terror, Krim-Annexion, America first: In einer zunehmend komplexen Welt sprechen Politiker und Wissenschaftler immer häufiger von der Notwendigkeit einer neuen Außenpolitik. Sie fordern eine europäische Armee und mehr internationale Verantwortung Deutschlands. Doch die Neuorientierung birgt Gefahren. Von SEBASTIAN HAUPT
Der Kompromiss ist in der politischen Debatte zum Schimpfwort geworden. Dabei ist er das wichtigste Mittel, um überhaupt Politik betreiben und einen Gemeinwillen des Volkes bilden zu können. Am besten erklärt hat das Paul Ricœur, französischer Philosoph und Mentor Emmanuel Macrons, in einem Interview von 1991, das hier zum ersten Mal ins Deutsche übersetzt ist. Ein Interview mit Paul Ricœur von JEAN-MARIE MULLER und FRANCOIS VAILLANT
